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时间:2019-07-17 作者:admin 热度:99℃

北京PK10输的家破人亡 拿回去!馬來西亞對“洋垃圾”說不:拒做西方國傢垃圾場  【環球時報駐馬來西亞特?????????????約記者 歐賢安 環球時報記者 鄭璇】“把你們的垃圾拿回去!”在檢查瞭10個貨櫃的 “洋垃圾”後,馬來西亞能源、科技、氣候變化與環境部長楊美盈28日喊出瞭東南亞國傢的广泛心聲——拒做西方國傢的垃圾場!  據《馬來郵報》28日報道,楊美盈周二在巴生港表现,裝在這10個集裝箱的450噸有毒塑料是從英美等發達國傢非法進口的,當天將被“遣送”回其“母國”。停止今年底,裝在50個集裝箱約3000噸的“洋垃圾”也將陸續被送回來源地。她表现,發達國傢經常把不行接纳垃圾偽裝為可接纳垃圾,非法運到不發達國傢。馬來西亞敦促發達國傢對他們的垃圾處理方式進行重新評估,不要再把垃圾運到其他國傢。  楊美盈說,馬來西亞政府今年4月建立專案小組調查非法外國垃圾的問題,而此次是吉隆坡打擊“洋垃圾”入境的第一階段行動。她將非法進口“洋垃圾”的馬來西亞公司稱為“叛徒”,表现將對其進行調查,相關進口商必須在14天內送走“洋垃圾”,否則將面臨最多10萬令吉(約合国民幣16.5萬元)的罰款或兩年以下監禁。  在中國2017年宣佈结束進口塑料等垃圾後,西方國傢就開始為本國的垃圾尋找“下傢”。綜合英國《衛報》和“美國之音”的報道,在歐美國傢看來,馬來西亞、泰國、越南、印尼等國由於進口执法松散、相關管控不嚴,是相當有吸引力的替换地。“綠色宁静組織”的報告說,每年約有300萬噸垃圾被運往東南亞。馬來西亞幾乎一夜之間就成瞭“洋垃圾”的重要輸入國。“綠色宁静組織”的數據顯示,2016年出口到馬來西亞的垃圾有16.85萬噸,而2018年前6個月,這一數字就上升到瞭45.6萬噸,重要來自英國、德國、西班牙、法國、澳大利亞和美國。  “沒人能躲過這些有毒煙霧,”據“德國之聲”報道,這些“洋垃圾”給東南亞國傢帶來宏大的環境和社會迫害:水源污染、莊稼枯萎、民眾患病,住在吉隆坡仁嘉隆鎮的彭蕾(音)就是受害者之一。她說,垃圾接纳廠的機器在處理塑料時,不僅臭氣熏天,煙霧還讓肺部都隱隱作痛。  從去年開始,東南亞國傢陸續立法,制止進口“洋垃圾”。泰國政府宣佈2021年前將制止進口塑料垃圾。印尼駐歐洲的領館人員4月對“德國之聲”表现,印尼已經立法结束進口來自西方國傢的特定塑料垃圾。路透社稱,越南政府去年7月宣佈,结束發放新的垃圾進口許可。菲律賓總統發言人22日更是直接表现,該國將自掏腰包租船將加拿大的垃圾送回去。  《衛報》稱,许多人認為,把垃圾運回來源國是讓西方國傢面對自己垃圾問題的唯一方式。新加坡《海峽時報》稱,全球180多個國傢克日在瑞士開會,對《巴塞爾公約》做出修訂,通過瞭“事先知情批准”制度,即所有塑料垃圾出口國都必須事先獲得目标地國傢的許可。不過“綠色宁静組織”表现,最終的解決计划不在於改良接纳,而是在全球范圍內大幅削減塑料生產和消費。 高顏值列車的背後 有這樣一支設計“軍團”  愛國情 奮鬥者  在中國大地交通版圖上,一道道風中“掠”過的列車構成的風景線,讓天下驚嘆:中國的軌道交通列車,不僅高速高質,還高顏值。  殊不知,高顏值列車的背後,有一群這樣的人。他們以“工藝設計”為筆,為軌道交通“貼金”。其中,有一個團隊,從最初的“三人鼎立”,發展到70人“軍團”,有志於讓“工業設計”成為中國參與軌道交通天sis?跻下競爭的“加分項”。  他們,就是中車株機工業設計研讨所團隊,一群為中國軌道交通“顏值”與舒適度而尽力的奮鬥者。  讓軌道裝備有“人文”氣息  “工業設計不是许多人以為的單一‘外型設計’。它是一種以工業產品為對象,綜合運用科技结果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對產品功效、結構、形態及包裝等進行整合優化的創新活動。”湖南大學設計藝術學院院長何人說。  換言之,這是一門基於工業制作,有“人文”氣息的“藝術活兒”。“以軌道交通為例,代表都会形象的軌道交通產品,在設計上必須反应一個都会的焦点文化。”中國工程院院士劉友梅說。  我國自主研發的全國首條中低速磁浮列車,就是這樣的典范案例。這條“紅是非+藍白”設計的磁浮列車,天天在長沙高鐵南站到黃花機場的高空中靜靜地“飄”過,成為這座都会特别的“風景名勝”。  “看起來很簡潔,但實際上歷經瞭上百次修正。紅是非代表著湖南的紅色革命文化形象,也代表著湖南人敢為人先、獨有的辣性文化。”設計者郭慶龍說。  打造軌道交通裝備國際競爭的“加分項”  “工業設計不僅外觀設計主要,內飾設計也一律主要。”中車株機工業設計研讨所所長劉厚林表现。  現下,在深圳機場線等部门軌道交通工具中,人們抬頭就能看到車頂的“藍天白雲”。但沒人知道,“藍天白雲”工業設計不僅感官真切,還滿足瞭車輛對強度、剛度、輕質化及空氣動力學等方面的请求。  “誰頭頂的藍天是一截一截的呢?不行!”設計團隊成員高楠將設計计划扔在瞭一邊。為瞭車頂的“藍天白雲”,她的團隊已折騰瞭兩個多月。  “我們想設計新一代動力集中型動車組,亮點就在列車內部中頂板。車頂要采取整體照明,用藍天白雲裝飾,頂燈亮起來時,搭客就像置身於廣袤的藍天下。”高楠說。  想法很豐滿,現實卻很骨感。頂板與車廂廂體要拼接,拼接處就有接縫,藍天白雲因此被“截斷”。頂燈有橫梁,燈光投射下來就會有陰影,好像藍天中透出的“烏雲”。  怎麼辦?高楠咬咬牙,“闖!想!必定要把藝術和工程結合起來”。  為找出最佳解決计划,團隊不斷實驗、測算,最終鎖定瞭頂板的最佳尺寸。為達無縫拼接后果,團隊大膽設想,將車廂頂板由平面設計成拱形,既可增強穩定性,又能將接縫處最大限度的“隱藏”起來。同時,對螺釘等盡量在邊緣處“弱化處理”。  不過,問題又來瞭。“頂板拱起來,雖然隻是一點點改進,但卻壓縮瞭車內頂部的設備空間,會影響裝備制作。”高楠回憶。  在團隊反復“折騰”中,最終將設計與工程技術間的抵触逐一化解。  “列車也有顏值,我們都是‘顏值控’。”高楠說。這支為軌道交通車輛設計高科技“時裝”的團隊,連續三年獲中國“紅星獎”金獎。  “現下,產品同質化水平越來越高,性能差別上也越來越小。工業設計在晋升產品競爭力上,是無可爭議的‘加分項’。”中車株機公司董事長周清和說。  可喜的是,中國的工業設計團隊已有才能撐起這個“加分項”。據悉,來自中車株機的五模塊儲能式現代有軌電車,今年榮獲德國IF設計大獎,這是我國自主設計的軌道交通產品首獲國際大獎,也意味著中國軌道交通工業設計邁入國際先進程度。

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如何抄股 澳總理莫裡森率新一屆政府官員宣誓就職  新華社堪培拉5月29日電(記者嶽東興 白旭)本月贏得大選獲連任的澳大利亞總理斯科特·莫裡森29日帶領新一屆政府官員在堪培拉宣誓就職。  當天的儀式在總督府舉行,莫裡森和其他政府官員向澳大利亞總督彼得·科斯格羅夫宣誓就職。  包含國庫部長、財政部長等在內的大部门上屆內閣部長在本屆內閣中留任。此外,本屆內閣中女性部長人數達創紀錄的7人,她們分別是外交部長兼女性事務部長瑪麗斯·佩恩,農業部長佈裡独特·麥肯齊,就業、技巧、小型及傢庭企????С??????業部長邁克利婭·卡什,工業、科技部長卡倫·安德魯斯,環境部長蘇珊·利,國防部長琳達·雷諾茲以及傢庭和社會服務部長安妮·拉斯頓。  5月18日,澳大利亞舉行2019年聯邦議會選舉,莫裡森領導的自由黨-國傢黨聯盟在選舉中獲勝。 今年以來,科創板的推進???????????節奏不斷加速,公募基金也在積極備戰。克日,第二批科創主題基金以公開召募方法設立,均同時应用科創板股票投資计谋和戰略配售投資计谋,采取3年封閉式運作方法,基金份額在上交所上市生意业务。  廣發基金總經理林傳輝表现,科創板設置瞭較高的投資門檻,部门中小投資者不具備直接參與科創板投資的資格。推出科創主題基金可以滿足科創板上市企業的融資需求,為中小投資者參與科創板股票投資供给專業化投資治理服務,具有積極意義。  對於第二批科創主題基金有何產品特點,林傳輝剖析,第二批科創主題基金重要投資於新一代信息技術、高端裝備、新资料、新能源、節能環保、生物醫藥等科技創新領域的企業,投資范圍包含主板、中小板、創業板、科創板上市公司股票。基金可根據投資计谋须要或市場環境變化,選擇將部门資產投資於科創板,也可選擇不投資於科創板。  第二批科創主題基金在基金条约等执法文件中,明確采取戰略配售投資计谋,采取封閉三年運作,剩餘封閉運作期應長於戰略配售股票的最長鎖定期及減持期,基金份額在上交所上市生意业务,均為靈活设置混杂型基金。  其實科創主題基金也不是完整沒有風險的,而且還存在一些特有的風險。對此,林傳輝指出,第二批科創主題基金存在以下特有風險,一是流動性風險,科創板股票的投資者門檻較高,股票流動性弱於A股其他板塊;二是退市風險,科創板的退市標準將比A股其他板塊越发嚴格,且不再設置暫停上市、恢復上市和重新上市等環節;三是投資集中風險,科創板上市企業重要屬於科技創新成長型企業,其商業模式、盈利、風險和業績波動等特点較為类似,難以通過疏散投資來下降風險。  基金將在產品执法文件、發售宣傳资料等公開信披文件中進行充足的風險展现。投資者應當從自身實際情況出發,適度參與基金投資,做好風險把控。  那麼,科創主題基金適合哪些投資者參與?林傳輝認為,现在,市場對科創主題基金給予較高關註,但由於科技創新類企業未來發展具有較大不確定性,企業镌汰率較高,加之科創板股票價格可能波動較大,潛在投資風險不行制止。因此,科創主題基金產品更適合風險蒙受才能強、投資經驗豐富的投資者。  對於投資者提出科創主題基金的基金治理人需具備哪些才能的疑問。林傳輝答复,科創板公司的發展階段、經營模式與其他板塊相比存在必定差異,特別是未盈利企業的估值定價具有必定特别性,對基金治理人相關領域投研才能提出瞭更高请求。治理人應具備科創行業主題基金治理經驗,配備具有科技創新行業投研經驗的基金經理和投研團隊,穩妥開展科創板股票投資。

17500乐彩网开奖3d 中新網蘭州5月29日電 (卞恩凱)粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地開工奠基儀式5月28日在蘭州榆中縣舉行。該項目标落地實施,將輻射帶動榆中縣高崖、甘草店、龍泉等3個鄉鎮4000戶農戶發展高原夏菜種植2萬畝以上,增添榆中農民“錢袋子”收入。  據榆中縣官方介紹,建設粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,旨在打造宁静、生態、優質、綠色的農產品供應鏈平臺,推進訂單農業,加速推動榆中蔬菜產業轉型升級,帶動產業發展,讓榆中優質的綠色農產品获得更多民眾的瞭解和認可,走上粵港澳大灣區市民的餐桌,配合打造榆中高原夏菜的靚麗品牌和區域手刺。  該基地建設是實現連接外銷網絡、树模帶動高崖鎮以致周邊鄉鎮發展標準化、規模化、現代化設施農業的具體表現。該基地建設計劃總投資3000萬元,通過周全推廣甘肅康源公司“集團連市場建基地帶農戶”發展新模式,在高崖鎮建成占地1000畝的粵港澳大灣區“菜籃子”工程蘭州高原夏菜榆中專供基地,同時配套建設凈菜加工生產線、高原夏菜冷鏈儲運中央和尾菜資源化应用項目。  甘肅康源現代農業北京pk10總經理談應勇表现,高原夏菜產業已成為榆中縣產業規模最大、品種最豐富、產業鏈最完美、增收后果最明顯的支柱產業,是蘭州高原夏菜中國特点農產品優勢區,公司有信念將該基地打造成為一個高標準、高質量的現代設施農業基地,為榆中縣蘭州高原夏菜產業發展及脫貧攻堅貢獻力气。  近年來,榆中縣推動“蘭州高原夏菜”產業高品質發展,在推進“質量興農、綠色興農、品牌強農”進程中取得瞭長足的發展。2018年“蘭州高原夏菜”區域品牌評估價值達58.99億元,並胜利承辦瞭2018年西北貧困地區農產品產銷對接活動暨甘肅特点農產品貿易洽談會,被國傢確定為全國三大蔬菜生產基地和北菜南調基地。  榆中縣農業農村局局長冒立榜表现,該項目開工奠基,有助於榆中依托粵港澳大灣區龐大的農產品市場需求,推動全縣蘭州高原夏菜產業????????????“穩中東擴”、做大做強和高質量發展,有助於榆中實施鄉村振興戰略、晋升產業興旺程度、夯實產業扶貧基礎。(完) 京津冀省界收費站年底將撤消   现在三地正制订相關计划 撤消收費站並非“撤消收費” 而是實現一直車收費  時訊  本報訊(記者 劉珜)北京青年報記者從昨日舉行的交通運輸部例行發佈會上獲悉,停止5月27日,河北、內蒙古、安徽等14個省市的撤消高速路省界收費站實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省市實施计划正在征求意見,北京等6個省市正在起草中。記者瞭解到,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划,年底三地省界收費站將撤消。  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》,交通運輸部於5月17日組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,全國12個省市已召開動員大會,23個省市已經建立瞭省級事情領導小組並由省級国民政府分管領導擔任組長,21個省市已經建立瞭省級指揮部。  據介紹,停止??????????????5月27日17時,河北、內蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、陜西等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆等11個省份已經制订瞭ETC推廣计划。吉林、江蘇、山東、青海等4 個省份正在抓緊起草中。北青報記者獲悉,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划。預計到今年年底,京津冀三地將撤消省界收費站。  值得一提的是,5月23日,交通運輸部辦公廳印發《關於鼎力大举推動高速公路ETC發展應用事情的通知》,明確8項事情舉措,積極推動ETC安裝应用,年底各省汽車ETC安裝率達到80%以上,為撤消高速公路省界收費打下基礎。對此,吳春耕解釋說,部门人有誤解,以為撤消收費站是撤消瞭收費,其實撤消省界收費站是對收費方法的改革,通過ETC等電子支付方法實現一直車收費,讓司機在高速路上實現“一腳油踩到底”,並非撤消收費。  此外,本月交通運輸部出臺瞭交通運輸新業態資金治理辦法,對共享單車、共享汽車等交通新業態的資金治理進行瞭詳細的規范。有市民擔心,該辦法是否會拖慢運營企業退還押金速率呢?對此,5月28日,交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,為进步用戶資金的退款效力,《治理辦法》明確運營企業要與存管銀行、互助銀行實現相關信息系統的對接。針對用戶關註的押金退還周期,《治理辦法》明確汽車分時租賃、互聯網租賃自行車押金最長退款周期分別不超過15個事情日、 2個事情日。

欧美大奶子女人快播 中新網貝魯特5月29日電 (孫帥 彭希 黃世峰)貝魯特當地時間27日晚20時30分,中國第17批赴黎巴嫩維和部隊,在位於黎巴嫩南部省提爾市辛尼亞村的維和營地,與中國第18批赴黎巴嫩維和部隊舉行指揮權力交接儀式。  聯合國駐黎巴嫩臨時部隊司令斯蒂法諾·德爾·科爾少將、中國駐黎巴嫩大使王克儉、聯黎部隊友軍、黎巴嫩政府軍、當地人及華人華僑代表等200餘人參加交接儀式。圖為中國赴黎巴嫩維和部隊權力交接儀式現場。 孫帥 攝  科爾說,中國維和部隊是聯黎部隊实行職能使命的一支主要力气,他們以專業的軍事素養、杰出的執行才能、積極主動的事情態度和兢兢業業的獻身精力,贏得瞭聯黎部隊和黎巴嫩各界的廣泛贊譽。  “維和一年,官兵們冒著性命危險消除雷患,字斟句酌進行建築施工,熱情周密開展醫療救助和人性主義支援,充足展现大國形象,圓滿完成各項任務,获得各方好評。”中國第17批赴黎???????2???к?巴嫩維和部隊指揮長石鴻輝說。  新任指揮長高朝寧表现,“我們必定會牢記使命、敢於擔當、積極作為,榜样遵照聯合國憲章,加強與各維和部隊之間的亲密協作,不畏艱險、字斟句酌、消除萬難,完成好各項任務,尽力為維護南黎地區的持久宁静作出積極貢獻。”圖為中國赴黎巴嫩維和部隊權力交接儀式現場。 孫帥 攝  據悉,中國第17赴黎巴嫩維和部隊自2018年5月輪換安排以來,完成17條通道維護、25個藍桶勘探,清排雷區7080平方米,消除地雷1410枚;完成彈藥銷毀場和Z10途径等70餘項建築施工;累計接診病人1萬餘人次。部隊410名官兵全体被聯合國授予“宁静榮譽勛章”,維和部隊及三支分隊首次全建制獲得聯黎最高集體榮譽“司令嘉獎”,指揮長石鴻輝被黎巴嫩政府軍授予“維和榮譽勛章”。(完) “積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動 小紅花幼兒園舉辦首場講座  水母網·巨细新聞5月27日訊(記者 楊文超)5月26日上午,“傳承好傢風、弘揚好傢教、培养好傢庭”報告會暨“積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動儀式在魯東大學報告廳舉行。活動將周全走進我市幼教系統,為全市幼兒園傢長供给傢庭教导講座,並最終評選出100組“五好傢庭”。“積善小、立幼學、傳百傢”活動啟動  活動由煙臺市關工委、市教导局、魯東大學、濱州醫學院、煙臺市高級師范學校與煙臺日報社六傢單位配合啟動,並同時揭牌煙臺市幼兒園傢庭教导支教與指導中央,齊魯小紅花幼教集團志願者團隊現場宣誓。活動啟動後,煙臺市高級树模學校高香美教授為齊魯小紅花幼教集團傢長代表帶來主題為《怎样培養孩子优秀的習慣》傢庭教导報告會。煙臺市幼兒園傢庭教导支教與指導中央揭牌齊魯小紅花幼教集團志願者團隊宣誓煙臺高級師范學校高香美教授講座  報告中,高香美教授指出,“人生沒有彩排,性命無法重來。最好的老師應該在幼兒園而不是高中和大學,作為傢長以後也要持證上崗,這是未來的趨勢。孩子教导成長過程中最焦点的人物是怙恃而不是老師,最關鍵的時間是0-6歲而不是上學以後,傢庭教导須前置化。”報告受到傢長強烈反響,高香美的觀點成為當天朋侪圈的熱點話???? qq題。  本活動由煙臺市關工委、市教导局、共青團煙臺市委、市婦聯、煙臺日報社主辦;中共煙臺市委黨校、魯東大學教导科學學院、濱州醫學院人文與社會科學學院、煙臺高級師范學校、煙臺毓璜頂醫院、濱州醫學院煙臺附屬醫院協辦;齊魯小紅花幼兒園與水母網承辦。  “積善小、立幼學、傳百傢”活動重要圍繞傳承好傢風、弘揚好傢教、培养好傢庭的焦点头脑,以“傢風傢教”、“紅色文化”、“學習習慣”、“親子溝通”為主題,為全市幼兒園傢長帶來傢庭教导主題報告與講座,為學前教导的一線教导事情者供给在職培訓,活動將於2020年2月之前,开端評選出100組傢庭獲得“紅色之傢”、“積善之傢”、“博學之傢”、“厚德之傢”、“勤實之傢”的榮譽稱號。  傢庭是社會的基础細胞,是人生的第一所學校。習近平總書記指出:“傢庭是人生的第一個課堂,怙恃是孩子的第一任老師。孩子們從牙牙學語起就開始接收傢教,有什麼樣的傢教,就有什麼樣的人。傢庭教导涉及许多方面,但最主要的是品格教导,是怎样做人的教导。青少年是傢庭的未來和盼望,更是國傢的未來和盼望。昔人都知道,養不教,父之過。傢長應該擔負起教导後代的責任。傢長特別是怙恃對子女的影響很大,往往可以影響一個人的一生”。  古有雲:“人生百年,立於幼學;勿以善小而不為,勿以惡小而為之”。此次活動旨在讓更多傢庭以更好的心理資本和越发周全的傢庭教导素養去培养孩子,讓傢長註重傢庭、註重傢教、註重傢風,讓孩子能夠在6歲之前養成优秀習慣,康健成長,順利走進小學校園,適應學校的學習生涯。

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