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aiffee 中新社青海澤庫5月28日電 (魯丹陽)“青海藏區六州脫貧攻堅成效最明顯,藏區貧困生齿從2017年年底的16.3萬人減少到2018年年底的5.5萬人,減貧10.8萬人,減幅達到瞭66.3%。”中國國務院扶貧開發領導小組辦公室副主任歐青平28日在青海省深度貧??????????Z困地區脫貧攻堅現場推進會上說。  據瞭解,青海藏區是中國除西藏自治區之外最大的藏族聚居區,中國10個藏族自治州中6個分佈在青海境內,现在該省藏族總生齿在140萬左右。  同時,青海省是六盤山和四省藏區兩個集中連片特别困難地區全覆蓋區域,集中瞭西部地區、民族地區、貧困地區的所有特点。該省的脫貧攻堅重點在東部,難點在藏區。  歐青平在當天召開的青海省深度貧困地區脫貧攻堅現場推進會上介紹,2018年轻海藏區貧困生齿減幅達到瞭66.3%,比“三區三州”(“三區”是指西藏、新疆南疆四地州和四省藏區;“三州”是指甘肅的臨夏州、四川的涼山州和雲南的怒江州,是國傢層面的深度貧困地區。)平均程度横跨22個百分點。青海藏區的貧困發生率比2017年降落瞭8.3個百分點,比“三區三州”平均程度快瞭1.9個百分點。  記者還從當天召開的會議上獲悉,在青海藏區六州中,海西蒙古族藏族自治州和海北藏族自治州的貧困縣和貧困生齿已經全体脫貧。  此外,近年來青海省通過易地扶貧搬遷、產業扶貧、教导扶貧、生態扶貧、就業扶貧等途徑和舉措,加速脫貧攻堅程序。自2013年以來,該省累計減少貧困生齿108.3萬人,貧困發生率從2012年底的26.4%降落至2018年底的2.5%。  青海省委常委、副省長嚴金海表现,2019年轻海省將脫貧攻堅重點放在“深度”地區,圍繞“兩不愁、三保障”,補短板、強弱項,重點打好穩定增收、基礎設施、公共服務和特困群體四場攻堅戰。計劃周全完成剩餘12個深度貧困縣、137個深度貧困村、6.4萬深度貧困生齿的減貧任務,確保年底實現該省絕對貧困“基础打消”,為2020年決戰決勝脫貧攻堅打牢基礎。(完) 中新??ν??????????網5月29日電 國臺辦29日舉行新聞發佈會,發言人安峰山表现,堅決反對美方和臺灣地區進行任何情势的官方往來和軍事聯系,絕不允許外國勢力打“臺灣牌”損害兩岸同胞的配合好处。我們也正告臺灣民進黨當局,搞“臺獨”,把寶押在外國勢力身上是靠不住的。資料圖:國務院臺辦發言人安峰山。 中新社記者 張勤 攝  在當日的例行發佈會上,有記者提問,最近美國不斷打“臺灣牌”,民進黨當局明確表態,願意做美國印太戰略的一個分子,並不斷把大陸當设想敵搞各種軍演,美臺一唱一和引起大陸網友反感,在大陸網絡上再掀起“武統”的浪潮,請問發言人對此怎样評價?  安峰山指出,已多次明確表现,臺灣問題是中國的內政,不容任何外來幹涉。我們堅決反對美方和臺灣地區進行任何情势的官方往來和軍事聯系,絕不允許外國勢力打“臺灣牌”損害兩岸同胞的配合好处。  安峰山稱,我們正告臺灣民進黨當局,搞“臺獨”,把寶押在外國勢力身上是靠不住的,任何挾洋自重,在國際上離間生事,升高兩岸對抗和制作同胞敵意,惡化兩岸關系,這樣的决裂行徑最終都會自食惡果。任何人和任何勢力都不要低估我們捍衛國傢主權和領土完全的決心和才能。

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杭州捐精 中等職業學校將設國傢獎學金  新華社北京5月28日電(記者胡浩)記者28日從教导部瞭解到,從今年秋季學期開始,國傢將在中等職業學校設立國傢獎學金。  教导部官網公佈的“全國學生資助治理中央致初中畢業生的一封信”表现,“不讓一個學生因傢庭經濟困難而失學,是黨和政府的莊嚴承諾,無論你選擇接收通俗高中教导還是中等職業教导,國傢資助政策都會幫助你順利入學、完成學業。”  信中指出,若是進入通俗高中,傢庭經濟困難學生可以申請國傢助學金;建檔立卡貧困戶學生、傢庭經濟困難殘疾學生、農村低保傢庭學生、農村特困救助供養學生,還可以享受國傢免學雜費政策。若是進入中等職業學校,涉農專業學生和其他專業的傢庭經濟困難學生可以申請國傢助學金;農村學生、都会涉農專業和傢庭經濟困難學生,還可以享?????????受國傢免學費政策。此外,從今年秋季學期開始,國傢將在中等職業學校設立國傢獎學金,若是品學兼優、技藝出眾,就有盼望申請獲得。  此外,“全國學生資助治理中央致高中畢業生的一封信”對國傢的高校學生資助政策進行瞭介紹。信中指出,高校錄取通知書附有一份傢庭經濟困難學生認定申請表,便於傢庭經濟困難學生申請資助。為瞭讓大傢少跑路,從今年開始不须要在表上蓋章,改為個人承諾並簽字。 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚

水上喷气赛车 新華社北京5月28日電(記者王思????????北)國傢互聯網信息辦公室28日就《數據宁静治理辦法(征求意見稿)》向社會公開征求意見。征求意見稿提出,網絡運營者不得以改良服務質量、晋升用戶體驗、定向推送信息、研發新產品等為由,以默認授權、功效捆綁等情势強迫、誤導個人信息主體批准其网络個人信息。  意見稿明確,在中華国民共和國境內应用網絡開展數據网络、存儲、傳輸、處理、应用等活動(以下簡稱數據活動),以及數據宁静的保護和監督治理,適用本辦法。  在數據网络方面,意見稿提出,網絡運營者通過網站、應用法式等產品网络应用個人信息,應當分別制订並公開网络应用規則。网络应用規則應當明確具體、簡單通俗、易於訪問,突出網絡運營者基础信息;网络应用個人信息的目标、種類、數量、頻度、方法、范圍等;個人信息保留地點、限期及到期後的處理方法;個人信息主體撤銷批准,以及查詢、更正、刪除個人信息的途徑和方式;投訴、舉報渠道和方式等內容。同時,網絡運營者不得依據個人信息主體是否授權网络個人信息及授權范圍,對個人信息主體采用歧視行為,包含服務質量、價格差異等。  在數據宁静監督治理方面,意見稿指出,發生個人信息泄漏、毀損、丟失等數據宁静事务,或者發生數據宁静事务風險明顯加大時,網絡運營者應當立刻采用補救办法,及時以電話、短信、郵件或信函等方法告诉個人信息主體,並按请求向行業主管監管部門和網信部門報告。網絡運營者違反本辦法規定的,由有關部門按照相關执法、行政法規的規定,根據情節給予公開曝光、沒收違法所得、暫停相關業務、停業整頓、關閉網站、吊銷相關業務許可證或吊銷營業執照等處罰;構成犯法的,依法追究刑事責任。  據瞭解,意見反饋停止時間為2019年6月28日。公眾可登錄中國政府法制信息網,對征求意見稿提出意見。 中新社大理5月28日電 (記者 張丹 胡遠航)28日正在雲南省大理洱海畔舉行的2019湄公河旅遊論壇上,湄公河旅遊協調辦公室執行主任晏子在描写大湄??????????????公河次區域(GMS)旅遊的未來時表现,“人”是焦点。  “人”最直接的體現就是遊客的流動。旅遊業是大湄公河次區域各國的支柱產業,該區域是全球旅遊業發展最具潛力的地區之一,2018年,中國與大湄公河各國雙向互訪人數達4538萬人次。亞洲開發銀行項目專傢史蒂芬·施奇帕尼建議,次區域各國要通力互助,加速推進互聯互通,為遊客的流動供给方便條件。  “人”的另一重含義是旅遊從業者。泰國旅遊體育部國際事務司司長吉拉潘·蓬馬哈表现,旅遊業要想成為可持續發展的產業,人力資源是重中之重。旅遊業不隻要為遊客供给快樂,從業者也要從中收獲快樂。作為旅遊業增速全球第三的國傢,坚持微笑的高質量服務是泰國旅遊發展的秘訣。  “人”最基本的意義是指旅遊資源的承載者。Wild China創始人張玫認為,旅遊的軟實力是當地沉淀下來的厚重歷史和多彩文化,而歷史與文化承載在每一位當地通俗人的身上,因此旅遊最基本的吸引力是人。  喜林苑創始人林登對此十分認同,作為最早在大理喜洲經營民宿的外國人,他將民宿與當地民族文化緊密結合。“我的店裡有45名當地員工,他們是活態的民族博物館,他們才是民宿真正的吸引力。”林登表现,人是文化溝通的載體和橋梁,在與住客的不斷交换中,當地人加深瞭對自身民族文化的認知,也增強瞭文化自负。  張玫強調,“旅遊必定要尊敬當地人的须要,讓他們获得自己想要的,也留住自己已經擁有的,才干形成可持續發展的良性循環。”(完)

平壤玉流酒家 中國田徑協會官網截圖。  中新網5月29日電 根據中國田協官網新闻,為瞭完成2019年多哈世錦賽備戰任務,經研讨決定,現組織部门優秀中長跑馬拉松運動員於2019年6月5日至7月27日赴非洲外訓,具體人員如下:  一、埃塞女子組  領隊:郭爽(田徑中央)  外教:Yirefu Birhanu Derb  中方教練員:李國強、梁九建(雲南)  科研:董維鵬(長春師范大學)  運動員:馬玉貴(八一)、潘銀麗(雲南)、王敏(貴州)、劉夢(江蘇)、李芷萱(未註冊)、李丹(遼寧)、張新艷(甘肅)、李元鳳(雲南)、鄭芝玲(上海)  二、肯尼亞男子組  領隊:郭爽(田徑中央)  外教:Patrick Sang  中方教練員:肖麗(江西)、董國建(兼 雲南)  隊醫:謝志豪(江西)  科研:李宇(長春師范大學)  運動員:彭建華(江西)、董國建(雲南)、楊紹輝(雲南)、朱仁學(雲南)、粟國雄(雲南)、seo???趙長虹(貴州)、杜建榮(雲南)、楊樂(江蘇)。  2019年田徑多哈世錦賽將於9月尾開戰,屆時將有男女各24個差别項目标角逐。由於該地屬熱帶沙漠氣候,炎熱幹燥,每年7月-9月的室外氣溫可高達45攝氏度,致使今年的田徑世錦賽推遲到9月尾開戰,同時撤消瞭上午的賽程部署。其中,最耗费體力的馬拉松和競走項目,被部署在清晨開跑,這是田聯世錦賽歷史上首次出現“午夜馬拉松”。(完) 澳研讨說一種真菌有助於尋找金礦  新華社堪培拉5月29日電(記者嶽東興 薑晨怡)澳大利亞聯邦科學與工業研讨組織克日表现,該組織研讨人員發現一種真菌可以吸附黃金顆粒,這種特點可用於尋找新的金礦。  這項發表在英國期刊《自然·通訊》上的研讨顯示,一種名為尖孢鐮刀菌的真菌能夠吸附渺小的黃金顆粒。對於真菌來說,這種行為可能給它們帶來生物學上的好處,因為研讨人員發現那些吸附瞭黃金顆粒的真菌生長得更大,並伸张得更快。  “這些真菌可以氧化渺小的黃金顆粒並將其沉淀在它們的菌絲上,”論文第一作者、聯邦科學與工業研ime ?????讨組織的呼慶博士說,“可是黃金在化學性質上很是不活潑,以至於這種現象既少見又讓人驚訝。”  據介紹,這種真菌常見於天下各地的土壤中,研讨人員在澳大利亞西部博丁頓地區的土壤中發現它們吸附黃金顆粒。這裡有澳大利亞现在產量最大的金礦。  聯邦科學與工業研讨組織的首席科學傢拉維·阿南德博士說,盼望能進一步瞭解這種真菌以及它的基因功效,將其與其他一些勘察工具相結合,用來幫助尋找新的金礦。與傳統的鉆探找礦方法相比,应用真菌找礦的方法對環境影響更小,成本也更低。  不過研讨人員也提示,通俗人難以应用這種真菌來尋找金礦,因為操作上有一些難度,好比真菌吸附的黃金顆粒隻有在顯微鏡下才干看到。

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